その度にネーミングのBSL（BLOODY SYNTHETIC LUBRICANT）までは同じで現在はR（REVISED）を付けたBSLR（BLOODY SYNTHETIC LUBRICANT REVISED）となっていますが、新たにこの秋モデルチェンジを実施するBSLにはU（ULTIMATE）が付いたBSLU（BLOODY SYNTHETIC LUBRICANT ULTIMATE）へ製品名が変更となります。
あーメンドクサイ。
で、何がULTIMATEなのかと言うと、やはり歴代BSLシリーズはBOREDのMETHODオイルで最高峰と言う位置付けになるので、それを象徴した単語を加えておきたかったから。
なのでULTIMATEなんです。
で、今も正に新しいデカールをデザインしている最中でして、モデルチェンジとは言え肝心なオイル自体がダウングレードするはずも無く、つまりアップグレードになるのは当然なんでソレらしい他のオイル製品とは異なるデザインにしようと思っています。
イラストレータを駆使し老眼にムチを打ちながらQPコーワに頼り連日PCの前で。
その新しいBSLUは廃盤のBSLRと何が違うのか？
1つ目はベースオイル。
オイルの最も重要な部分はベースオイルであって、近年では添加剤に頼ってばかりでベースオイルは安価な鉱物油などを使用しているオイルがメチャクチャ多いんですが、BOREDは立ち上げの2003年以来ずっとベースオイルは化学合成油に拘り続けています。
化学合成油の特徴は化学的吸着効果、低剪断性、低酸化性、低揮発性、耐摩耗性があり、それ以外にも使用温度範囲とか他の鉱物油や合成油をパワーアップさせる要素（専門的には油性効果と言います）を持ち合わせています。
だからベースオイルだけの時点で既に他よりも化学的に優秀と言う事。
今回のBSLUもこれまでのBSLRと同じくポリアルファオレフィン化学合成油をメインに使用していますが、更にエステル化学合成油を今回は補助では無くメインとして使用しているので、つまりBSLUは2種類の化学合成油をハイブリッドしたベースオイルとなります。
2つ目はBSLシリーズ最大の特徴でもある添加剤割合。
これは通常のオイルだと各種添加剤をベースオイルに配合する割合は5％～10％程度のところ、歴代BSLシリーズでも40％以上と高配合して来たんですが、各オイルの特徴や特性を決める調味料的な部分が市販最高割合で配合されていると言う事であって、今回のBSLUでは更に過去最高割合で配合されています。
但し、決して多ければ優秀と言う事では無く添加剤の種類によりバランスを失うと逆効果にもなります。
3つ目は混合カスタム。
今まで既存のBSLRとHYDRAの相互のみで混合カスタムが可能としていた一部材料の使用を止めた事で、今回のBSLUはHYDRAを除く他のMETHODオイルと混合カスタムする事に対応しました。
なので在庫限りで生産完了の廃盤となるHYDRAのみ孤立しちゃうんですが、それも残り数本の事なので既存のBSLRとHYDRAをご使用のユーザーは引き続きこの両オイル間での混合カスタムでご使用ください。
と言う事でザックリと今回のBSLUがモデルチェンジした内容を書きましたが、要するにどうやってもBOREDのMETHODオイルでは最高峰と言う事で金が掛かるオイルには変わりありません。
そして、今回のBSLUではNEMEAオイルをベースに設計して来た事で、設計や試作に掛かる時間を大幅に短縮出来た点があり、それは耐水防錆添加剤と摩擦調整剤の2種類もNEMEAオイルと共通化させた事により、最終的には配合割合も影響した事でBSLRよりも防錆性と摩耗性も若干ながら向上しています。
これがアップグレードした部分。
決して既存のBSLRに不満を持っていた訳ではありませんが、特徴の1つでもある防錆性についてはワックスの様な防錆被膜を生成する既存のBSLRよりも、油脂中に溶解させてあるMETHODオリジナルの耐水防錆添加剤の方が扱い易いと言う事であって、また混合カスタムに対応した事や他のMETHODオイルと共通する一部材料を使用する事で生産効率や材料手配がスムーズになります。
一昨年から材料が劇的に高騰している事もあるので、安易に販売価格を上げるのではなく生産効率や材料手配の面で効率を上げて行く、と言う当然ながら大人の事情も含んでいるのは言わずもがな。
そして今孤立しているHYDRAオイルも同様の事が言えるので、将来的にはモデルチェンジ？アップグレード？を行う計画がありますが、取り敢えず現在庫をもって一旦生産完了の廃盤とする形になります。
と言う事でこの秋にリニューアルして発売する既存のBSLR後継製品は、BSLU（BLOODY SYNTHETIC LUBRICANT ULTIMATE）と言う製品名になりますので再度。
ちなみに画像は最終サンプルオイルのBSLUなので未だ赤い着色はしていません。
あーメンドクサイ。
で、何がULTIMATEなのかと言うと、やはり歴代BSLシリーズはBOREDのMETHODオイルで最高峰と言う位置付けになるので、それを象徴した単語を加えておきたかったから。
なのでULTIMATEなんです。
で、今も正に新しいデカールをデザインしている最中でして、モデルチェンジとは言え肝心なオイル自体がダウングレードするはずも無く、つまりアップグレードになるのは当然なんでソレらしい他のオイル製品とは異なるデザインにしようと思っています。
イラストレータを駆使し老眼にムチを打ちながらQPコーワに頼り連日PCの前で。
その新しいBSLUは廃盤のBSLRと何が違うのか？
1つ目はベースオイル。
オイルの最も重要な部分はベースオイルであって、近年では添加剤に頼ってばかりでベースオイルは安価な鉱物油などを使用しているオイルがメチャクチャ多いんですが、BOREDは立ち上げの2003年以来ずっとベースオイルは化学合成油に拘り続けています。
化学合成油の特徴は化学的吸着効果、低剪断性、低酸化性、低揮発性、耐摩耗性があり、それ以外にも使用温度範囲とか他の鉱物油や合成油をパワーアップさせる要素（専門的には油性効果と言います）を持ち合わせています。
だからベースオイルだけの時点で既に他よりも化学的に優秀と言う事。
今回のBSLUもこれまでのBSLRと同じくポリアルファオレフィン化学合成油をメインに使用していますが、更にエステル化学合成油を今回は補助では無くメインとして使用しているので、つまりBSLUは2種類の化学合成油をハイブリッドしたベースオイルとなります。
2つ目はBSLシリーズ最大の特徴でもある添加剤割合。
これは通常のオイルだと各種添加剤をベースオイルに配合する割合は5％～10％程度のところ、歴代BSLシリーズでも40％以上と高配合して来たんですが、各オイルの特徴や特性を決める調味料的な部分が市販最高割合で配合されていると言う事であって、今回のBSLUでは更に過去最高割合で配合されています。
但し、決して多ければ優秀と言う事では無く添加剤の種類によりバランスを失うと逆効果にもなります。
3つ目は混合カスタム。
今まで既存のBSLRとHYDRAの相互のみで混合カスタムが可能としていた一部材料の使用を止めた事で、今回のBSLUはHYDRAを除く他のMETHODオイルと混合カスタムする事に対応しました。
なので在庫限りで生産完了の廃盤となるHYDRAのみ孤立しちゃうんですが、それも残り数本の事なので既存のBSLRとHYDRAをご使用のユーザーは引き続きこの両オイル間での混合カスタムでご使用ください。
と言う事でザックリと今回のBSLUがモデルチェンジした内容を書きましたが、要するにどうやってもBOREDのMETHODオイルでは最高峰と言う事で金が掛かるオイルには変わりありません。
そして、今回のBSLUではNEMEAオイルをベースに設計して来た事で、設計や試作に掛かる時間を大幅に短縮出来た点があり、それは耐水防錆添加剤と摩擦調整剤の2種類もNEMEAオイルと共通化させた事により、最終的には配合割合も影響した事でBSLRよりも防錆性と摩耗性も若干ながら向上しています。
これがアップグレードした部分。
決して既存のBSLRに不満を持っていた訳ではありませんが、特徴の1つでもある防錆性についてはワックスの様な防錆被膜を生成する既存のBSLRよりも、油脂中に溶解させてあるMETHODオリジナルの耐水防錆添加剤の方が扱い易いと言う事であって、また混合カスタムに対応した事や他のMETHODオイルと共通する一部材料を使用する事で生産効率や材料手配がスムーズになります。
一昨年から材料が劇的に高騰している事もあるので、安易に販売価格を上げるのではなく生産効率や材料手配の面で効率を上げて行く、と言う当然ながら大人の事情も含んでいるのは言わずもがな。
そして今孤立しているHYDRAオイルも同様の事が言えるので、将来的にはモデルチェンジ？アップグレード？を行う計画がありますが、取り敢えず現在庫をもって一旦生産完了の廃盤とする形になります。
と言う事でこの秋にリニューアルして発売する既存のBSLR後継製品は、BSLU（BLOODY SYNTHETIC LUBRICANT ULTIMATE）と言う製品名になりますので再度。
ちなみに画像は最終サンプルオイルのBSLUなので未だ赤い着色はしていません。
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