記事。

さぁ、ワタクシ事ではありますが、ようやく愛息の大学も始まった事で、我が家もまた普通？な環境に戻りました。
なんせ愛息は11月下旬には指定校推薦で大学に合格してしまったもんで、そこから殆ど高校へは行かない日が続いて来まして、更に高校卒業から大学入学までの一ヶ月間も特に何をする訳でもなく。
つまり一応高校生ながらも4ヶ月ほどニート生活だったもんでね、まぁ単発バイトはちょいちょいやってましたけど。
そんな普通？が取り戻された新年度も相変わらずトランプ先生に振り回されてはいますが、お蔭様で4月に入った途端にBORED STOREからのご注文ペースが早くなって来ました。
この4月はBSLUオイル、BALBOAオイル、UG SIGMAグリス、UG OMEGAグリス、ALPHAグリスの動きが目立っていまして、また来月5月辺りからシーバスやチヌでは港湾バチ～マイクロのシーズンも始まりますので、特に海水や汽水においては必ず釣行後のメンテナンスやケアをお忘れなく。
さて、そんな本日は非常にムカつく出来事からスターティン。
シツコイ様ですが中東情勢の影響でとにかく材料不足や資金不足でヒステリックなBORED。
なので毎日の様に取引している材料業者と電話連絡を取り合ったり、新規の材料業者を探してPCでサーフィンしている毎日な訳ですが、先週の3月31日にとある油脂材料メーカーHPで取り扱いリストを確認していた際に、探し求めていた材料が偶然にも見つかったんですね。
現在BOREDのMETHODで使用しているメーカーとは違うんですけど材料としては全く同一で価格も同等だったので、これは？と思い直ぐその油脂材料メーカーへ電話して在庫確認を行うと「数日頂ければ出荷出来ます」との回答が。
で、「直接取引お願い出来ます？」と聞くと、代理店を通してもらっていますとの回答だったので、では東京23区内にある代理店をどこか紹介して欲しいと希望する。
多くの油脂材料メーカーや化学製品メーカーの場合は基本的に代理店を通す事が殆どなんです。
なのに紹介された代理店はナゼか大阪の会社だったんですが、連絡してみると問題無く取引を開始出来る事になり「注文は弊社のHPからお願いします」と、電話やメールでの注文では無く毎回HPから注文しろとの事。
了解。
で、その当日の業務が終了した19時頃？に早速注文しようと言う事で、決済方法にクレジットカードを登録してショッピングカートにドンっ！と入れて男買いする。
これで年中は大丈夫だろうと言う量を。
一応注文時の備考欄に今回は新規取引だと言う旨を書いた上で、今回注文した材料の在庫在庫は予めメーカー確認済だと言う事も書いておく。
それから数日が経った愛息の大学入学式で臨時休業させて貰った先週金曜日の4月3日。
帰宅した20時過ぎ頃に一件のメールが届きまして、今回の注文はメーカー在庫が無いとの事でキャンセルしたと。
はぁ～？
3月31日にメーカー在庫確認して当日の19時に注文したと言うのにメーカー在庫が皆無とは？
これは納得いかない。
しかも理由は中東情勢の影響で動きが早く既に在庫切れだと。
つーか、ウチが注文してからの3日間は一体何をやってたんだ？
受注した翌朝にでもすぐメーカーへ注文すれば間に合ったんじゃないか？
中東情勢の影響で動きが早いと言うなら客注こそソッコーでメーカー在庫を押さえろよと。
もちろん今回の代金はキャンセルになるからクレジット会社により数日間～数週間の内に返金になるとの事ですが、実はBOREDの業務で使用するクレジットカードはデビットカードにしているので、つまりは銀行残高と直結しているもんだからもう完全に残高がヤバいんですけど。
今回の注文金額は約120000円也。
只でさえ2月下旬から想定外の仕入れとして緊急仕入を繰り返していると言うのに。
お前らのせいで宙に浮いているBOREDの貴重な仕入資金。
品物は無い、返金は遅い、じゃシャレにならんぞ。
早く金を返せコラ。

案内。

新年度の4月が始まった最初の週末前に恐縮ですが、明日4月3日の金曜日は私用につき臨時休業とさせて頂きます。
愛息の大学入学式でして。

ホントになんぜ平日にやるのか？
なので先週の土日は休日出勤していまして今日で何気に11連勤。
まぁ、昨今の中華や中東のせいもあってメンタルも非常に疲れ気味なので、明日は別としても週末の定休日は少しリフレッシュしなきゃ。
ま、取り敢えずこれで愛息も通学が始まると言う事でやっと忙しくなるんでしょう。
親としても気が楽。
と言う事で4月3日～5日までにBORED SOTREより頂きましたご注文につきましては、申し訳ありませんが6日より順次発送とさせて頂きますので予めご了承ください。
さぁガチで春です。
引き続き季節の変り目のメンテナンスにもゼヒBORED製品を引き続きヘビーユースください。

記事。

本日から新年度がスターティン。
とは言えBOREDを取り巻く環境は引き続き最悪なので新たなスタート感なんて全くありませんが。
もう3月は毎日のルーティンとして朝一からネットニュースで中東情勢などをチェックをしてから出勤し、先ずは午前中に外注倉庫を訪問して発送の指示や作業の指示を行った後でBORED事務所へ出勤しますが、BORED事務所でも常にネットニュースをチェックしたり取引している材料業者や容器業者などへ状況確認を行っていないと不安で仕方ない。
当初はトランプ先生も短期で解決する的な事を言っていたから少し安心していたのに、今やニュース全般で長期化みたいな流れになっているもんで焦って緊急仕入や材料確保に動いている日々。
だからホントに仕入資金を使い果たしました。
もうBORED事務所内は「いつ使うのか？」と言うほどに緊急仕入した材料や資材で溢れ返っています。
イザに備えていずれ使う物は早めに手配を行っている訳ですけど、それでも既に手遅れで納期未定な材料や資材もあって、これ完全に業者間での奪い合いになっていますね。
さて、近況報告です。
先ず、先日も各方面にてアナウンスしました様にVITALのWRシリーズについては現状として納期未定となり、最短でも6月の梅雨に間に合うか？と言う雰囲気になっています。
次に、METHODのオイル＆グリスについてはBSLUオイル、ZAYTオイル、BALBOAオイル、THICK HEAVYオイル、UG SIGMAグリス、UG OMEGAグリス、DELTAグリス、ALPHAグリス、THETAグリス、VNLペースト、これらの生産に関しては一部材料の不足や大元の原材料が不足している物があり、4月いっぱいは問題ない在庫の確保となりますが5月に入ってしまうと何とも言えない状況となります。
一応上記以外のNEMEAオイル、CHIMERAオイル（欠品中）、LIGHT DUTYオイル、SARATOGAグリスについては緊急仕入により十分な材料を確保しましたので、恐らくは今後も欠品や遅延の可能性も無く通常どおりの生産となる見込みです。
そしてMETHODのADVANCEワックスとDEFENSIVE防錆コーティング剤については容器の入荷が遅れていまして、業者によるとこれは中東情勢に関係の無い？遅延と言う事なので、近い内に在庫の補充や更新が行える見込みとなるでしょう。
ザックリではありますが2月下旬から中国の輸出規制と3月上旬から中東情勢の悪化に関し、モロに直接影響を受けてしまったBORED製品の近況となります。
ご迷惑をおかけしましてホントに申し訳ないです。
ですが、この4月～5月はBOREDオリジナルアパレルのS/Sシーズンも新作を準備していますので引き続きゼヒとも多数のご注文をお待ちしています。
また、METHOD製品もVITAL製品もお取り扱いDEALERには既に3月分の在庫補充生産にて十分な量を納品してありますので、BORED製品のお買い求めはBORED STOREだけでなくお取り扱いDEALERでもチェック頂ければと思います。
何とか死んだ様に生きている新年度。

記事。

月末だし久しぶりの悪態＆愚痴です。
昨日付けでBOREDのオフィシャルとしてこのDARKSIDEBOREDBLOGやBORED BLOGをはじめSNSやメルマガでもアナウンスしました様に、中東情勢によりBOREDのVITAL主力製品であるWRシリーズの生産が当面行えない事態となっています。
現状としては最短でも6月中に在庫補充生産が行えれば最善となるほどで、しかも十分な生産量が確保出来ない見込みです。
ホント申し訳ないです。
で、先日から同様に各方面にてアナウンスして来ましたとおり、BOREDのルーツからもお分かり頂けるBOREDの主力と言えばMETHOD部門であるので、先ずは今回の件では真っ先にMETHOD製品で使用する材料や資材の確保に集中して来た訳です。
そりゃそーだとご理解頂けるかと。
で、その主力であるMETHOD製品については概ね5月～6月に使用する材料や資材の確保が出来ているのですが、貧乏暇無し＆出費続きな年度切替のタイミングでも過去一無理をして上記の緊急仕入れを実施しまして、それでも未だ完璧ではなく一部材料については現状でも不足が生じています。
材料や資材も不足していますがなにより資金が完全に枯渇、もう公私問わずBOREDの蓄えは全て使い果たしました。
リアルに。
だって、昨年末～現在までに公私共にですけど愛息の大学入学金やら、大学初年度の学費やら、高校卒業祝いのスマホやら、大学で使うノートパソコンやら、入学式用のスーツやら、もちろん年末年始が絡んだ事でそれら以外にも諸々の出費も、そしてBOREDでは毎年1月末に一年分を一括で発注しなきゃならない特注ベースオイルの仕入代金に加え今回の緊急仕入れでしょ？
こんな数ヶ月以内に一気に出費する事も無い訳ですよ。
ま、けれどMETHOD製品は当面あるから少し安心。
そして大問題はVITALのWRシリーズで使用する主成分のイソプロピルアルコールについて。
これについては昨日アナウンスした訳ですけど、もう当然ながら取引業者だけを頼っている訳にもいかないので、仕入価格を度外視して世間市場でも購入出来るなら買ってしまえと色々と検索しまくっていたんです。
そしたらまた新たな便乗値上げですよ。
実際に国内に材料は未だあるんです。
流石にそ中東情勢の勃発と同時にリアルタイムで材料が枯渇する訳もなく。
これは取引のある2社の材料業者でも確認していまして、原油を精製する精油工場は毎日稼働していて生産は行われていると。
けれど不足しているのは毎度の事ながら駆け込み需要による買い占め仕入れとか、近い将来を見越した先行仕入れによるものであって、なので急に注文が殺到した材料業者にて出荷制限や数量制限を実施しているから市場に不足が生じている訳です。
でも更にその出荷制限や数量制限を実施しているにも関わらず、注文数自体が異常に膨れ上がっている事から材料業者の在庫が完璧に欠品したと言う事なんです。
これはそうでしょう。
なのでBOREDでもAmazonやら楽天やら大手ECサイトでも購入出来るところは無いか？ともう数時間PCの前で検索しまくりましたが、既に16Lや18Lなどの大容量が完売しているのに1Lとか500mlなんて個人で使用する単位でしか販売していない。
しかもその価格がメチャクチャ高い。
は？ってほどの価格でホントに狂っているとしか思えないコロナ禍を思い出させる破格で販売されていて、その理由として注意書きされているのは「中東情勢による輸送コストの高騰」により価格を調整しているとの言い訳が。
いやいや、今リアルにお宅に在庫している分は未だ中東情勢による輸送コストの高騰を受けた在庫じゃないでしょ？
テメやりやがったな、ってね。
つまり上記で言う新たな便乗とはこーゆー事なんです。
現在以降から値上げが実行されるかもしれない見込みだと言うのに、既にずっと手元にあった在庫まで輸送コストの高騰を受けた在庫として価格を吊り上げていると。
これは悪質です。
またこれはあくまでも想像ではありますが、16Lや18Lなどの大容量を敢えて完売としておいてから1Lとか500mlの小容量へ詰め替えて、その価格を上記の破格で販売すれば全然儲けが大きくなる訳ですよ。
だからなのかは定かではないので何とも言えませんが、世間一般の通販市場において16Lや18Lなどの大容量から先に完売になるかなって。
そんなに多く使われる物じゃないんですよ高純度なイソプロピルアルコールは。
純度の低い物は除菌用などで家庭や医療でも使用されますが、高純度な物は工業分野くらいでしか使わないでしょ。
しかも溶剤とは言え塗料や塗装など最も広い分野で使われるシンナーやアセトンとも違うし、また大前提として世間の一般人が普段から定期的に買う様な物でもないでしょって。
ハミガキコやらファブリーズじゃないんだから。
なので違和感しかない。
さて、DARKSIDEBOREDBLOGらしくブッチャケますが、現状BOREDがVITALのWRシリーズで使用する実質純度100%のイソプロピルアルコールは18Lの一斗缶入りで原価5000円ほどで仕入れています。
これでもコロナ禍の影響で少し値上げしまして、数年はこの5000円ほどで安定していました。
もちろんBOREDは業者契約なので一般価格とは異なる事は前提ですよ。
これが先日見つけたECサイトでは1Lなのに1000円～1300円で販売されていて、これを上記の18Lに換算すると18000円～23000円ほどになる訳ですね。
もちろん容器やラベルや手間などを含めたとしても確実に割高な訳で、まぁ少量サイズと言う物は世間一般で見ても割高になる宿命ではありますが、けれど溶剤としてはシンプルにあり得ない価格。
それでも在庫があるなら10000円くらいまでなら購入しようと思っていたんです。
でも無いと。
これは絶対に上記の様な操作が行われているんじゃないかと推測。
つー事で、もう無いし買えない物は仕方ない。
これは当面キッパリと諦めるしかないんですけど、とにかく中東情勢が長引く事だけは勘弁してくれい、と改めて戦争はヨロシクナイし資源の大切さを実感した今回。
スミマセン注文ください。

案内。

BOREDのVITAL製品となりますWRシリーズについてご案内させて頂きます。
先週3月27日付けで材料業者へ確認を行いましたVITALのWRで使用している主成分のイソプロピルアルコールについて、取引のある2社の材料業者共に在庫が欠品の上で次回納期が未定の状況となっています。
ご承知のとおり中東情勢により原油の輸入が滞っている事から、政府備蓄からの緊急放出においても先ずはガソリンなどの燃料が優先される事もあり、工業製品に使用される原油由来の材料が大きく不足している事態となっています。
BOREDでは中東情勢の報道がされた3月上旬の時点から先ずはMETHOD製品で使用する各種材料の緊急仕入れを行って来ましたが、VITAL製品で使用する今回のイソプロピルアルコールなどの溶剤全般が既に手遅れな状況となっており、大変申し訳ありませんが現状としてVITALのWRシリーズについては数ヶ月ほど生産が行えない恐れが濃厚となっています。
併せて現状としてBORED STOREの在庫は既に完売となっております事から、VITALお取り扱いDEALERのご利用にてお買い求め頂けます様お願い致します。
尚、VITALお取り扱いDEALERの在庫が欠品となりました際におきましても上記に準じ数ヶ月ほど欠品となります事からお早目のご利用をお願い致します。
この度は大変ご迷惑をおかけしまして申し訳ありませんが上記にてご容赦頂けます様お願い致します。

記事。

スプールベアリングオイルとラインローラーオイル。
最も身近で手軽なオイルとして注油する頻度も多いベイトリールのスプールとスピニングリールのラインローラー、BOREDのMETHODではオフィシャルとして汎用での用途向けに画像の3製品をラインナップしています。
粘度の低い物からISO VG9のBALBOAオイル、VG14のCHIMERAオイル、VG48のLIGHT DUTYオイルそれぞれの特徴を説明します。
先ず、BALBOAオイルは潤滑性を重視した正に回転用途向けの超低粘度オイルとなり、その粘度から想定される適応範囲を大きく超え5g～60g位まで実用可能なオーバースペックさが特徴となります。
超低粘度オイルにつき一見すると水の様なシャバシャバに感じますが、粘弾性も付加してある事で物理的吸着と化学的吸着の両方を持ち併せた強靭な油膜となり、シンプルにヌルっとした粘りとツルっとした滑りも感じる事が出来るオイルです。
次に、CHIMERAオイルは耐久性を重視し驚異的な低揮発性を発揮する低粘度オイルとなり、メインターゲットは小型～中型までのワンウェイローラークラッチ向けに設計しています。
METHODオイル中で最もサッパリとした質感に仕上げている事で、止めたい時に止まり動かしたい時に動くレスポンス性に最も優れ、極薄油膜ながらその絶妙な粘度から10g～80g位まで実用可能となります。
最後に、LIGHT DUTYオイルは潤滑性を重視した回転用途向けの低粘度オイルとなりますが、METHODオイル中では中間粘度となる事からシッカリと油膜を感じるシツコさを追求したオイルとなります。
フルエステル化学合成油の強靭な化学的吸着と粘弾性添加剤の物理的吸着を併せ持ち、非常に強靭な油膜により4ozのビッグベイトを中心に10oz超えのジャイアントベイトまで実用可能となります。
なのでザックリとベイトリールなら50番～200番辺りはBALBOAオイル、70番～200番辺りはCHIMERAオイル、200番～400番以上はLIGHT DUTYオイルを、スピニングリールは1000番～4000番のラインローラーにはBALBOAオイルを目安に使用するルアーウェイトに応じてセレクト頂ければと思いますが、個人的に現代では一般的なレギュラーウェイトの範囲となる5g～60gまでならプラグもワームもジグも問わずBALBOAオイルからお試し頂ければ分かり易いかと思います。
また、例えばBALBOAオイルの粘度をもう少しだけ上げて使ってみたいなどの場合には、LIGHT DUTYオイルを少し混ぜ合わせて自分仕様の粘度をカスタムするなど、2003年からBOREDがオリジナルで始めた混合カスタムにも全製品対応しています。
尚、BALBOAオイルとCHIMERAオイルは完全な海水対応となり、LIGHT DUTYオイルは淡水対応として表記していますが、淡水対応でも防錆添加剤は配合されていますので、海水や汽水での釣行後はキチンとした水洗いとシッカリとした乾燥後に注油を行う事で錆の発生は防げます。
これは完全海水対応だからと言っても同じですので、もう数え切れないほどお伝えして来た様に釣行後の放置だけは厳禁として、毎回必ず使った後はケアを行う様に癖をつけておきましょう。
ちなみにBOREDのMETHODオイル全製品はベースオイルに化学合成油のみを使用しています。
BSLUオイル、ZAYTオイル、BALBOAオイルはエステルとポリアルファオレフィンのハイブリッド、CHIMERAオイル、NEMEAオイル、LIGHT DUTYオイルはフルエステル、THICK HEAVYオイルはポリアルファアレフィン。
油脂業界では最高性能で最高品質とされる不純物を含まない最も高いグレードに位置する化学合成油。
原油を精製して生産される不純物の多い安価な鉱物油では無く、人工化学的に生産される化学合成油だからこそのクオリティ。
BOREDは2003年の立ち上げから一貫して化学合成油のベースオイルに拘り続け、METHODの完全オリジナルとして材料業者へ特注生産を依頼しているベースオイルにつき、特に金属に対して強靭な油膜を維持吸着し続ける特徴があります。
同類他社の様に成分不明なオイルや安価な鉱物油や合成油ではなく、全製品共通した化学合成油をベースオイルに配合される各種の添加剤や化合物も明記しています。
イメージやフィーリングだけで何々用と安易に語るだけではなく、成分や材料をシッカリと記載し続けているのは2003年から変わらず。
なのに同類他社よりも安価な価格設定が可能なのは完全な自社設計＆自社生産だから出来る事。
油脂は化学です。

案内。

先日ご紹介したBLUE LUG別注ONE DROPオイルに続き別注生産オイルのご紹介です。
ちょうど2社より続けてオカワリご注文を頂きましたタイミングが有り難い。
今回はレぺゼン東京中野スケーターと言えばなFESN。
フィルマーとしても世界的に認知されている森田貴宏のプロダクションであるFESNから、新たに誕生したWorld Pandemic Speed InjectionことW.P.S.Iブランド。
このW.P.S.IのBLACK OILはBOREDのMETHODにて別注生産を請け負っています。
BLUE LUG同様にBOREDとFESNとも付き合いが長く以前は誌面で対談を行なったりした事でスケーターにも認知される事となりましたが、過去別注製品のKRSオイルシリーズの後継としてコロナ禍に誕生したのがこのW.P.S.IのBLACK OILです。
BOREDのMETHOD製品で言えばBALBOAオイルと同じISO VG7の超低粘度オイルながら、油膜の粘性を大きく強化させ更に極圧性と減摩性も大きく向上させた事で超低粘度ながらクルーザーまでも対応範囲としています。
森田貴宏と言えばな悪路でのハイスピードなリアルストリートでも十分な油膜を維持する事が出来ます。
で、このBLACK OILについてはもう妥協点が一切ありません。
完全に価格を度外視して最高のスペックをと言う事で別注生産を請け負わせて頂きましたので、ブッチャケ何にでも使えるオーバースペックなオイルとなっています。
今回も何度目？のオカワリ生産になるか忘れてしまいましたが、今月末～来月頭にはまたオカワリ納品を行なわせて頂きますので、ゼヒともスケーターのみならず何ならアングラーにも使って頂きたい。
あ、ブランドイメージカラーとしてブラックに着色していますけど、決して二硫化モリブデンなんぞ固形添加剤は使用していませんのでお間違い無い様に。
また来月上旬にオカワリ納品予定です。