案内。

7月7日より先行受注プリオーダーを開始しましたBOREDのDRY GAME SHIRTSですが、生産予定枚数内での完全受注生産となりますので本日の18時をもって受注終了とさせて頂きます。
お蔭様で既に残り枠が僅少となっているカラーやサイズも出ていますので、再度本日18時までにゼヒお早目のご注文をお待ちしています。
さて、引き続き材料や資材が不足していながらも今週から7月の在庫補充生産も開始しています。
先ず、週末の定休日中に少量ながらMETHODのADVANCEワックスの在庫を更新し、同じくモデルチェンジを実施したCHIMERAオイルの在庫も更新しています。
これにて取り敢えずZAYTオイルを除く全てのMETHODオイルの在庫が確保出来ている状況となりますが、先日より繰り返しアナウンスして来ました様に、BSLUオイルとBALBOAオイルについては7月分として生産量が少なくなっていますのでご注意ください。
次に、再び来週17日付けでVITALのWRシリーズで使用する材料が入荷して来る予定となりましたので、すぐにPRO SIZE WRと業務用サイズWRの在庫補充生産を開始する予定です。
ですが、相変わらず使用材料のイソプロピルアルコールの価格も高騰した状態で安定供給も実現していない事から、なんとか無理矢理に材料を搔き集めての生産が続いていますので、在庫の出来たタイミングでお早目にご注文頂けると助かります。
もう呆れるほどに嘘ばっかりな中東情勢の悪化。
停戦？再開？と。
これに翻弄される事もない様にと国内では他の手段で原油の調達が行われ始めたばかりですが、未だ全然安定的に供給されている訳ではなく市場においては不足が続いている状況に変わりはありません。
業種によっては多少なりとも改善されている部分もあるそうなので、ゼヒとも油脂業界や容器業界などにも早急に目を向けて欲しいなと願うばかり。
と言う事で近況報告と在庫状況でした。

案内。

つー事で、本日からMETHODケミカル製品のADVANCEワックスを生産しています。
毎回使用している容器の入荷が非常に不安定な上にロスも多い事で、イマイチポジティブに生産する意欲が湧かないのも理由なんですが、何よりこのADVANCEワックスは完全なるハンドメイドと言う事もあります。
ちょうどBOREDのお取り扱いDEALERでもありパックロッドメーカーであるMonster KissとFin-chからもご注文を頂いているので、ロスを見越した分の数量が揃って入荷したタイミングで生産を開始しています。
なのに昨日から30度超えとなっている東京。
このADVANCEワックスはBOREDがオリジナルで調合する4種の材料を電熱器でドロドロに溶かしてから2回に別けて容器へ流し込むので、室内がもう暑さマックスになる上に必ず攪拌時に小さな点ヤケドだらけになるもんで辛い以外の何者でもない。
ですが、やはりサマーシーズンは需要も多いと言う事もあって、とにかく来週中には在庫を更新出来る見込みとなります。
で、6月15日と6月末にもアナウンスしました様に、7月1日からBOREDのMETHOD製品の一部に値上を実施させて頂きましたが、このADVANCEワックスも同様に値上させて頂きました。
なんせ容器はもちろんですが中身のパラフィン系材料については4種全てが大幅に値上していますもんで。
と言う事でパックロッドだけでなく2pcや3pcもワン&ハーフも含め無塗装カーボン同士のジョイント部にはゼヒこのADVANCEワックスをゼヒ。
他社製品の所謂フェルールワックスと比較し圧倒的にジョイント部が緩む事もなく回ってしまう事もない唯一の高粘着性となりますが、何気にサイクルシーンでもカーボンフレームとカーボンポストとかカーボンステムとカーボンハンドルなど、油脂の使用が厳禁となる箇所に塗布する事で強力にズレを防止しますのでお勧めです。
あと裏技としてラインとリーダーのノット部にも有効で予めラインに塗布しておくと、滑りが悪くなるので締め込み難くはなりますがノットの緩みや摩擦熱によるチヂレも解消されますので自分は毎回必ず使用していまして、それでも4年前だっけ？に使用し始めてからまだ1本を使い切っていないと言う恐ろしいコスパ。
上記ハンドメイド生産につきアピールは消極的なんですけど、とにかくBOREDオリジナルとしては自信作でもあります。
あ、でもバカ売れしても困るのでやっぱり買ってもらわなくても大丈夫です。

記事。

以前にも書いた事なんですが「お願い」があります。
BOREDでは基本的にメールでの問い合わせのみを連絡方法としていまして、これは時間的な制限や人員的な問題など効率を優先している事もありますが、何より「言った言わない」にならない様にキチンと「書いてあります」と言う事も含めて双方誤解の無い唯一の方法と考えているからです。
さて、もちろん自分はバリバリの昭和世代でもあり、現代のZ世代を含めその前の世代とは異なる教育を受けて来た事もありますが、上記のメールにおいても「一方的過ぎる」と感じる事がありまして、それはメールでの問い合わせに当日～翌日までに返信を行うと以後は何もアクションが無く終わりと言う。
果たしてメールは届いているのか？内容は確認してもらえたのか？問題は解決したのか？など、頭の片隅にモヤモヤを抱えながら数日を過ごす事になるんですが、以後何も連絡が来ないと言う事は問題がなかったんだろうと判断してようやくケリがつく。
その様にしている。
基本的な事だとも思うんですが「分かりました」なり「確認しました」なり「了解」なり、なんでも良いので何かアクションを頂けないでしょうか？
一応業務として言えばメール対応も立派な業務でもありまして、当たり前ですが正規の業務につき金額が発生する訳ですね。
あ、メール対応が一回何円と言う事ではないですよ？その辺りの解釈と言うか理解は大丈夫ですよね？
ですが先日の一例で言うと、BOREDから発送された荷物が届かないとメールを受け、すぐに問い合わせ番号から確認してみたところ、運送会社のサイト上では既に配達完了となっている。
しかもそのお客様からのメールを受信した2時間前には既に配達完了となっているのに？
なので上記の内容を記載した上でメールで連絡するも以降何もリアクションが得られない。
これだと「運送会社が配達住所を間違えているのか？」それとも「家の人が受け取っているのに伝えてないのか？」または「いつもと違う場所に置配されているのか？」など諸々の想像をする訳ですが、このモヤモヤとした時間こそが非常に無駄でして、なので簡単で良いし理由なんぞ何でも良いので「届いてました」と一行だけでも返信してもらえると有り難い。
こちらから「どーでしたか？」と業務の合間にタイミングを見計らってメールするのは筋違いだと思っていますし効率が悪い、もっと言えばBOREDを出て運送会社へ預けた荷物の責任は運送会社へ移る事になり、この配送に関しては運送会社の仕事であってBOREDで関与する事が出来な点は特定商取引法ページにも記載してあります。
けれど一応売り主の責任として対応している訳ですし。
また別の一例で言うと、製品用途について問い合わせを受けたメールが金曜日の21時だったかな？なんですが、BOREDの営業時間は平日の18時終業が定時と記載してあります。
当然ながら営業時間外なのでそのメール内容をチェックしていない状況で確か釣行していたんですが、土日の定休日を挟んで週が明けた月曜日の午前中に上記のメールを確認した上で返信すると、返信が遅いので使いたいタイミングに間に合わなかったと怒られた事がありました。
ん？でも例え金曜日の21時過ぎにご注文を頂いたとしても発送となるのは定休日が明けた月曜日～火曜日になるので、どっちにしても間に合わないですよね？とも思いましたが敢えて事を荒立てたくなかったのでソコには触れず、一応名誉の為に特定商取引法ページのアドレスをリンクして営業時間や発送締切についてのみメール送信しました。
と言う訳で路面通販問わず恐らく客商売をしている全ての人ならご承知のとおり、全く何も理不尽な事がなくスムーズにビジネスが出来る事はありません。
そんな事は百も承知しています。
それでも余りにも一方的過ぎる内容とか効率の悪い内容については相応の対応を取らせてもらう事もあります。
以前から言って来ましたBOREDの考えでもありますが、俗に言われる「お客様は神様です」とは思っていません。
いや「お客様あってのBORED」とは思っているのですが、なんでもかんでも大手サービス業の様な対応は出来ません。
あくまでも立場は対等であって商売の基本でもあるかと思いますが、欲しいと売りたいが成立するから商売が成り立つ訳で立場は50:50と考えています。
金銭を支払う方が立場が上とは一切考えていません。
ですが、それでも世間一般に合わせて比較的適切に対応しているつもりではありますが、どーしても世代の違いなのか？教育の違いなのか？特に何も考えていないのか？最後のシメとなるメールを頂けない事で地味ながら効率の悪さが生じてしまいます。
メールにおいては「既読」と表示される訳ではないのでLINE慣れ？のせいかもしれませんけど。
で、画像のメールスクショ。
これはつい昨日のメールやりとりになりますが、常連のお客様より製品の入荷予定についてお問い合わせがありました。
それに対し当日中に画像の様な返信メールを送信したところ、直ぐに「了解致しました」とスマホから返信を頂けた訳です。
もう100%スッキリしました。
これが理想であって双方にとって最も効率的だと思うんです。
ウルセイ初老のお願いです、どーか最後の一回メール送信を。

記事。

結局のところ7月に入っても怒涛じゃんて。
と言うのもブッチャケますと6月下旬からの入荷ラッシュ＆生産ラッシュ＆発送ラッシュも本日で全てが終りましてね。
先週辺りでしたか？「ようやく」終わりが見えたなんて書いていた癖に、外注倉庫に依頼してあった分もあったもんで多少のズレもありリアルに本日ようやく。
事前アナウンスしていたとは言え遅くなってしまいましたご注文分につきましてはホントに申し訳ないです。
さて、気合を入れ直して「発送の早いBORED」を再び復活させなければ。
シンプルにマンパワー不足なんですけどね。
で、今年はなんだか7月だと言うのに昨年や一昨年の様に早々に猛暑となっていませんが、その代わり梅雨が長引いていたり台風が連続して訪れたりと低気圧ばかり。
なので毎日持病のヘルニアが辛くなって来ましてね。
そんな時に限って相変わらず中東情勢の悪化とか、国内ではナフサの問題なんかも引き続いていて。
もうコレ本気で解決出来ないんですかね？と、この7月なんてBORED的にはもう諦めてますからね。
だって容器がない、材料が入荷しない、資材が足りない、じゃどーにもならない。
笑っちゃうのはたまに4月だかに発注して支払いもすませてあった梱包資材がドカンっと入荷して来たりしてね。
METHOD製品で使っているプチプチの袋とかOPPテープなどが。
でも肝心の製品がなければ単に邪魔なだけですし、プチプチの袋とか毎回1000枚で発注するので既に邪魔。
捨てちまうぞ。
そして意外と使う事の多い接着剤なんかも相変わらず市場では価格も高騰していたりして、2液混合のエポキシ接着剤なんて超高くてビックリですからね。
ロッドをカスタムしたりビルドする人は気を付けて市場をチェックしておいてくださいね。
に、しても全く釣行していないな。
CHIMERAオイルのモデルチェンジに伴いサンプルテストを行っていた依頼一度も行けていないと言う。
なのに気が付けば新たに導入しようと思っていた26グラップラーが既に発売していた事をNeCoSanのメンテナンスポストで思い出したと言うね。
終わってんな。
新しいリールを導入しようってのに買うのを忘れてるなんて終わってる。
そんな初老の50代半ば事情はさておき、昨日先行受注プリオーダーを開始させて頂きましたBOREDのDRY GAME SHIRTSなんですが、気が付けば既に残り枠が半数以下となっていまして大変有り難い限り。
完全受注生産とは言え各カラーやサイズ毎に生産予定枚数を設定していますので、完売となったカラーやサイズについては販売終了となりますのでお間違いなく。
と言う事で来週13日の18時まで受注を行っていますので引き続きお早目のご注文をお待ちしています。

案内。

連日のアナウンスとなりますが、BORED初のフルオリジナルボディとなるDRY GAME SHIRTSについて、七夕の本日7月7日正午12時よりBORED STOREにて先行受注プリオーダーを開始させて頂きました。
8月中旬の入荷より順次デリバリー開始とさせて頂きますが、今回は生産予定枚数内での完全受注生産として基本的に在庫を確保する予定はなく、来週7月13日の18時をもって受注締切とさせて頂きますが、生産予定枚数に達したサイズやカラーにつきましては受注締切期日前でも完売となる場合もありますのでご了承ください。
BOREDオリジナルのサイジングとシルエットにつきBORED STOREの製品ページ内にありますサイズ表をご確認の上でご注文をお願い致します。
基本的にジャパンフィットのサイジングをベースとしていますが、普段どおりのサイズで選択するとタイト目～ジャスト目になる場合もあり、ワンサイズ大きめで選択頂くと一般的なジャスト目になるかと思いますが、着こなし方や体型により様々ですので必ずサイズ表のご確認をお願い致します。
と言う事で既に先行受注プリオーダー開始直後からご注文を頂いていますので、ゼヒ引き続きお早目のご注文をお待ちしています。

案内。

先週末にもアナウンスしましたBORED初のフルオリジナルボディとなるDRY GAME SHIRTSについて、七夕！の明日7月7日正午12時よりBORED STOREにて先行受注プリオーダーを開始させて頂きます。
今回は8月中旬の入荷より順次デリバリー開始とさせて頂きますが、完全受注生産として来週7月13日の18時を受注締切期日とさせて頂きますので間違いなく。
正直言って今回はBORED初のフルオリジナルボディと言う事でロスが出る事への不安がハンパなくて、なので基本的に在庫は持たない方向なので生産予定枚数内での完全受注生産として先行受注プリオーダーとさせて頂きます。
と言う事で再度仕様をお伝えします。
先ず、使用する生地はポリエステル100％のドライボディで、表中裏と異なるメッシュの3レイヤーのストレッチ素材を採用しています。
紫外線防止効果は一般汎用のUPF20に設定していますが、と言うのもポリエステル自体に紫外線防止効果と言いますか透過防止効果があり、更にロングスリーブなだけに元々日焼けする部分が露出していない事から現状のUPF20で充分と判断しました。
そして生地の厚みも6ozほどで指定してある事で一般的な3oz～4oz程度のドライロングスリーブよりもワンランクほどタフな生地になり、けれど透湿性は比較にならないほど優秀なので体から発する蒸れや熱を素早く放出し熱中症予防に貢献しています。
次に、シルエットはBORED大好きなラグランスリーブにしていまして、十分過ぎる生地のストレッチ性と共にラグランスリーブにより肩や腕の動きを妨げる事なく上下させやすい仕様となり、脇や肩に縫製が当たらない事から例えタイトに着用したとしても動きを妨げません。
最後に、全体的なシルエットについては行動着を前提としている事で、ベーシックなジャパンフィットのサイジングとしてMサイズ～3Lサイズまで女性～男性までの幅広い着用を想定しながらも独自のサイジングにより身幅と袖幅に少しゆとりを設け、着丈は少し短く設定する事で行動時に腰回りとの干渉を防ぎ、更にラグランスリーブと生地の伸縮性も併せ非常に動き易さを追求しています。
なので所謂ピチピチで着用する機能性インナーなどベースレイヤーの様なシルエットではなく、過去にBOREDオリジナルアパレルで使用して来た物と同様に、市販のドライロングスリーブを参考にして頂くと大差のないシルエットとなります。
タイト過ぎずルーズ過ぎない行動着としての想定ながら、季節によってはベースレイヤーやミドルレイヤーにも適応出来る様に、そんな透湿性、速乾性、伸縮性に重点をおいたターゲットで仕上げています。
で、一番コストのかかる裁断と縫製なんですが、予めデザインを生地全体に昇華プリントした上で各セクション毎に個別でコンピューター裁断され、その裁断された生地は職人さん達がデザインやロゴの位置を確認しながらミシンで縫製すると言う流れなので、やはりフルオリジナルボディなだけに手間はかかっています。
しかも今回のデザインはBOREDでは2024年でしたか？にも使った地図などの等高線グラフィックで、俗に言うコンターとかトポロジーと言われるグラフィックで新たにデザインしています。
これを首回りと袖口のリブ部分を除く生地全体へプリントしてあるので、かなりインパクトのあるデザインかと思いますが、等高線の線自体はベース色に透過させてあるのでワントーン落としてあります。
つまり等高線だけはパキっとさせていない。
BOREDの各ロゴは透過させずに100％でプリントしてありますが、周囲の等高線だけはワントーン落としてあると言う事。
そうじゃないと余りにも派手過ぎて不気味になってしまうので。
ですが、普段のBOREDオリジナルアパレルの様にシルクスクリーンやDTFではない昇華プリントにつき、こちらもパキっとした発色や表現ではないのも今回においては敢えての狙いです。
やはり真夏も着用する事を想定した上で行動着と言う事も考えると、シルクスクリーンやDTFの様なプリントだと部分的に蒸れるじゃないですか？プリント部分だけラバーが乗っているのでそりゃそうなんですけど、それに雑な洗濯を重ねると剥がれて来たり割れて来たりする事もある。
けれど昇華プリントであれば全くその心配がないと言う事であって、そりゃサッカーでもバスケでもあらゆるゲームシャツにおいて、昨今ではプロのユニフォームで使用されている機能性ファブリックでも昇華プリントが採用されているのは納得ですし。
と言う事で再度、明日7月7日の正午12時よりBORED STOREにてご注文をお待ちしています。

案内。

さて、来週中にはこれまでジックリと温めて来たBOREDフルオリジナルボディのロングスリーブゲームシャツの先行受注プリオーダーを開始する予定です。

これまでも既存ボディに縫製を加えたりとカスタムしたアイテムはいくつかリリースして来ましたが、今回は裁断から縫製までガチでフルオリジナルなので少し緊張しています。
まぁけれど今時はベースとしたいサイジングやシルエットの情報はどこからでも得られるので、それを元にBOREDなりに手を加えた物を先方業者へ投げてみて、すると先方業者からも色々とアドバイスを貰えたりするので実際にはそんなに苦労もしません。
昔？のアパレルの様にパターンを最初から引く様な事もないので、ベースがゲームシャツだって事もあって難しくはないですね。
この真夏中の発売に向けて動いていまして、ホントはもう一ヶ月ほど早く進めたかったんですけど、なんせ引き続き中東情勢に振り回されて来たもんで。
やはり本筋のMETHOD製品を優先しながらの同時進行だったので少しアナウンスが遅くなってしまいましたが、けど昨今の真夏って一体いつよ？と言う程に初夏も晩夏もクソ暑い訳ですし、しかも今回生産するアイテムは基本的にはドライロングスリーブ枠なので秋冬のレイヤリングとしても使える様にとの計算高さもあり。
で、真夏だけでなく秋冬でも使えるからと準備に充分な時間を使っているのは今回ガチのBOREDフルオリジナルボディだから。
BOREDフルオリジナルボディって何よ？と言いますと、生地から裁断から縫製からと全てをオリジナルで指定していまして、しかもデザインは全面昇華プリントにしてあると言うコダワリ。
今年はワールドカップイヤーだからと言って別にサッカーだけじゃなく汎用的なゲームシャツをイメージしていまして、もちろんBOREDが大好きなラグランスリーブなのは言わずもがなですが、でも要するにロングスリーブだろ？と言われたらそりゃそうなんですけど、けれど素材や縫製は全くクオリティが異なり生地の強度も伸縮も通気もスペックが全然異なります。
BOREDがターゲットとするカテゴリー全般をターゲットとした何かに特定されないゲームシャツ？として、フィッシングでもハイキングでもトーナメントでもモトクロスでもスケートでも？なんでもコンパチでユーザーを選ばないサイジングに拘っていまして、レイヤリングも想定しながら単体で着用して欲しいと言う狙いでインパクトも高めています。
なのでこれまでのBOREDオリジナルアパレルの様に、流通している無地ボディにオリジナルでプリントを施している訳じゃなく、シツコイ良いですが今回は生地指定から裁断と縫製までを完全にフルオーダーしているので時間をかけているんです。
そしてグラフィックに関しては全面に昇華プリントなので、シルクスクリーンやDTFと違いプリント部分が通気を妨げる事が一切なく、また経年によるプリント部分のワレやヒビやハガレも基本的に起きません。
一般的に流通している無地ボディのドライロングスリーブは殆どの場合で4ozほどしかありませんが、今回は3レイヤーのポリエステル生地につき6ozほどのボリュームあるタフな仕様としていまして、けれど当然ながら速乾性と透湿性は流通している無地ボディの比ではありません。
とにかく今回はクオリティが全然違うと。
で、気になるデザインですが画像の様に数年ぶりにトポロジーなコンターグラフィックを。
数年前にBOREDでも両腕にコンターグラフィックをプリントしたドライロングスリーブを販売しましたが、今回は新たなコンターグラフィックを思い切って全面へプリントした上にコンターグラフィックの等高線は半分以下まで透過させてあり、柄自体を余りパキっとさせずに敢えてワントーン落とした表現にしています。
だからデータ作成だけでもう目が死にそう。
ですが画像はまだ微調整中の未完成ですが概ねこのイメージです。
BOREDのロゴも正当なオフィシャルロゴやテキストロゴのみを使用し、一応普段のBOREDらしさは引き続き継承する方向です。
なので今回はいつものお下劣系スラングは使いません。
生産自体はアパレルOEM大国のお隣り韓国なのですが、国内の業者を通すと結局は中国で生産する場合が殆どになってしまい、失礼ながらディテールもファブリックも韓国のクオリティが断然上です。
それに昇華プリントの設備は全て日本製を使用しているとの事もあり。
なので結構向こうの人にも無理を言って色々とお願いしているんですけど、嫌な対応をせずにキチンと向き合ってくれている事にはホント感謝。
またお返しに大久保のコリアンタウンで爆食いしてこなきゃ。
当然ながら価格は度外視しているので決してお安い価格設定ではありませんが、その分コダワリのファブリックとシルエットとデザインとなりますので、来週早々？に開始する先行受注プリオーダーの際にはゼヒともご注文をお願いします。