案内。

現在BOREDオフィシャルウェブストアのBORED STOREではご注文時のお支払い方法として即時決済となるクレジットカード決済やキャリア決済など、そしてお支払い期限が設定されるコンビニ支払いや銀行振込など様々な決済方法に対応していますが、今年のサマーシーズンよりコンビニ決済や銀行振込などのお支払いにおきまして、お支払い期限を経過し自動キャンセルとなるパターンが目立つ様になりました。
特に先行受注プリオーダーの製品やオフィシャルセールの受注におきましては、予め数量や価格などに条件があります事から受注枠や在庫数に狂いが生じてしまいます。
上記につき大変お手数をおかけしまして申し訳ありませんが、コンビニ決済や銀行振込などの決済方法を選択頂きました場合は、指定期限内のなるべく早い内にお支払いをお願い出来ると大変助かります。
尚、現在BORED STOREではPAY ID、各種クレジットカード決済、各社キャリア決済、コンビニ決済、Pay-easy、PayPay、Amazon Pay、PayPal、銀行振込と様々な決済方法に対応していますが代金引換については未対応となります。
上記にて何卒ご理解ご協力をお願い致します。

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昨日の19時よりBORED STOREにて先行受注プリオーダーを開始しましたBOREDのプロモーションシリーズよりリリースとなりますMFBPS-LSとBANDANA-LSの2ラインナップ。
いずれもBOREDと言えばなマスターピース的デザインとして既に何度もリピートでリリースして来ましたが、ちょっと今回はこの2つについてルーツなどを語ってみたいと思います。
古くからBOREDユーザーだよと言うユーザーの中には既にご承知の人も居るかと思いますが、先ずMFBPSロゴは当初MFBロゴとしてリリースしていました。
お下劣なので製品名では略してありますが、MUTHA FUCKIN BORED POSER SUCKSの略であって、更にMOTHERと正しく書いてしまうと問題？なので敢えて口語を当てはめたMUTHAとしているんです。
ま、黒人のアレな感じで。
元々サイクルメカニック時代にアメリカのBLOOKLYN MACHINE WORKSからサポートされている超有名最速メッセンジャーがレースの為に来日していたんですが、彼が日本に居る間はBOREDがバイクのメンテナンスを面倒見ていまして、ちょうどその時にTシャツが出来上がったばかりだった事もあり「着替えやるよ」とこのTシャツを渡したところ、同時に出来上がった彼のバイクの仕上がりを確認しながら「正にMUTHA FUCKIN BOREDだね」と仕上がりに感動して貰った事もあり、また同じ時期にBOREDが当時サポートしていたKALAVINKA乗りの国内外最速メッセンジャーが、アメリカでNIKEの広告に出る際にこのTシャツを着て行ったところ思いっきりモザイク処理されてしまったと言うオチもあり、そんな諸々の話題も充分だったもんでその年だけで300枚も売れたと言うね。
で、以降もBOREDオリジナルアパレルを生産する際に「萎えさせない」様に不定期で使って来た正にマスターピースなロゴなので過去10回以上も使用して来ましたが、気が付くと近年はロゴのアウトラインを使用したバージョンばかりを使って来た事もあり、やはりオリジナルに忠実にとベタ塗りのバージョンを今回4年ぶり？にリユースしてみたんです。
そしてこれまた古くからのBOREDユーザーにはお馴染みかと思いますが、実はBOREDで最初のオリジナルTシャツとして生産したのが、記念すべき次のBANDANAロゴとなり当時は少しバンダナのデザインが違っていました。
これも当時はBOREDのサイクルメカニック業務の合間にショップオリジナル的に細々と店頭販売していたのですが、店頭に来るお客さんが毎回購入してくれるもんで結局は追加に次ぐ追加で売れるもんで途中から業者を変えて200枚ほど売れました。
まだ通販を始めていなかったので手売りでこれらの枚数は結構凄い事、しかも普通の小売店ではなくてメカニック工房ですからね。
あと台湾とかアメリカとかドイツのストリートサイクルシーンでも、そしてナゼか東京のスケーター達にも良く売れました。
あれか？T19と仲良かったからか？
けれど当時のデザインだとプリント時に潰れてしまう箇所があったので、イラストレーターを駆使して新たなデザインへ変更したのがいつだったか？
それからは2回目？3回目？のリユースになるのか忘れましたが、直近だと3年前？になるので気が付くと結構な月日が経っているもんです。
と言う事でBOREDオリジナルアパレルでは歴代売上1位と2位を誇るマスターピースと言う事で、今回は今年から展開させているBOREDプロモーションシリーズとしてのリリースとなるのですが、いずれも既にシルクスクリーンの版がキチンと保存していなかった事もあり、改めて版を製作してついでに少しだけ微調整して手を加えてあります。
なので一応通常のBOREDオリジナルアパレルだと税込4900円がロングスリーブの価格として設定しているのですが、今回はBOREDプロモーションシリーズにつき税込4500円と少しだけリーズナボーな価格での販売となります。
つまり、このMFBPS-LSとBANDANA-LSをお買い上げ頂きましたお客様はBOREDの宣伝を担って欲しいと言う事も含め、フィッシングでもサイクルでもアウトドアでもそして普段使いでも出来るだけ露出してねと言う企みです。
昨日の先行受注プリオーダーからスタートダッシュを頂き毎回感謝感激ではあるのですが、有り難い事に既に残り枠が少なくなって来ましたのでゼヒともオールジャンルのユーザーに買って頂きたい。
今回は合間にシルバーウィークを挟む事から10月12日の入荷より順次デリバリー開始となりますので引き続きお早目にBORED STOREよりご注文お待ちしています。

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久しぶりに気持ち良く晴れた月曜日の本日。
感覚的には8月のお盆辺りからずっと曇天や雨天が続いていた様に感じますが、それもそのはずナント東京は18日ぶりの晴天との事でした。
昨日の定休日はやっと雨を気にせずに釣行か？と思ったら、ちょっと家族事で事情が生じ釣行も出来ずに終わると言う。
さて、そんな訳で気を取り直してBORED STOREの更新状況をサクっとご案内させてください。
先ず、約半年ぶりに概ねの在庫補充生産が済んだMETHOD製品ですが、現状としてSARATOGAグリス以外は在庫が確保出来ていまして、特にBSLUオイル、ZAYTオイル、BALBOAオイルの動きが多くなって来まして、また長期欠品していましたDELTAグリスと併せUG SIGMAグリスとUG OMEGAグリスの動きも早くなっています。
次に、先日より順調に在庫補充生産が行えていますVITAL製品については、只今先行受注プリオーダーを開始しましたTAG WOOL CAPの残り枠が超僅少となっていまして、主力のWRシリーズについては前回も即完売となってしまいましたが、近日中にPRO SIZE WRと業務用サイズWRの在庫を更新出来る見込みです。
そして、本日と言うか今夜19時よりBOREDオリジナルアパレルA/Wシーズン第二弾としてコットンロングスリーブの先行受注プリオーダーを開始致します。
今回はこの2026年の夏からシリーズ化させたBORED PROMOTION SERIESとして、Tシャツに続いてのコットンロングスリーブを2ラインナップにてリリース予定となりますので、BOREDユーザーにジャンルレスで着用して頂ける様にBOREDの定番ロゴやグラフィックをリユースしています。
もちろんBORED PROMOTION SERIESにつき若干価格も抑えていますのでゼヒとも2枚買い3枚買いをお待ちしています。
と言う事でBORED STOREの近況となりましたのでゼヒご利用をお待ちしています。

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本日より怒涛の発送作業と在庫補充生産の同時進行中となりますが、ちょっと最近喜ばしい出来事がありましたので聞いてください。
とは言え先週の事なんですがDRTの白川代表よりSNSでメッセージを頂いたんです。
ナントBOREDのMETHOD SYNTHETIC 7 OIL PACKをお買い上げ頂いた様でして、その日は外注倉庫に発送作業を指示していたもんで自分が発送作業を行った訳ではなかったんですが、後になってBORED STOREの管理画面で近々の注文チェックをしていた際に「ん？」となりましてエレクト。
そしたら先日インスタよりメッセージを頂きまして「やはり！」と言う事になり、その後何度かメッセージでやりとりをさせて頂きました。
先日も自分の大好きなルアーだと書いたばかりでもあり、改めて最近になって新人を迎えたばかりだったクラッシュ9。
この生みの親ことDRTの白川代表がBOREDのMETHOD製品を使ってくれていると言うのは流石に恐縮します。
既に有り難い事に衣川先生には以前からVITALのWRシリーズをヘビーユース頂いていますし、最近になって一部リールにおいてはMETHOD製品も使って頂いていまして、もうDRT界隈でBORED製品の使用率が高まっている事でこれまたエレクト。
この流れの大元はやはりNeCoSanとの出会いが全てのキッカケになると思いますし、BOREDのテスター兼アドバイザーとして日頃からメンテナンス作業でMETHOD製品を酷使してくれている上に、製品のアイデアやサンプルテストなどにも積極的に応じてくれているのでホント有り難い存在。
つーか、もう関西勢には圧倒的に頭が上がりません、あと九州勢と山陰勢にも毎回感謝しています。
どした東京勢？
いや、東京と言えばfimo界隈もTBFC界隈も日頃の釣行から飲酒から大会まで色々と良くしてくれていますね。
そして今年もビッグベイトトーキョーの開催が決まりましたLUNKERPOOL界隈も日頃から絡んでくれて。
昨年の第一回開催はまさかの当日早朝になって胃腸炎を発症してしまい高熱と下痢でドタキャン。
カンピロバクターウイルスにはご注意を。
なので今回は確実に行きます。
てか東京勢も中々でしたわ。
そしてまぁ、なによりもこんなマニアックなジャンルで好き勝手しているのに文句一つ言わない我が家族にも。
なんつって。
そんなDRTの白川代表はZAYTオイルがお気に入りです。
超絶に売れろ。

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BORED STOREとDARKSIDEBOREDBLOGにて同時開催となりますEND OF SUMMER SALEが本日の18時にて終了となりますが、未だ残り半日ほどのお時間もありますので引き続きゼヒお早目のご注文をお待ちしています。

上記にて承りました発送につきましては明日10日より数営業日以内に全て発送させて頂きますので今暫くお待ちください。
さて。
早速の入れ違いとなりますが先日もDARKSIDEBOREDBLOGにて軽く触れていました様に、BOREDオリジナルアパレル2026 A/Wシーズン第一弾としてVITALのTAG WOOL CAPをリリース致します。
本日18時よりBORED STOREにて先行受注プリオーダーを開始させて頂き10月5日の入荷より順次デリバリー開始とさせて頂きますが、今回も数量限定生産につきゼヒお早目のご注文にて確保させて頂ければと思います。
毎年S/Sシーズンでは定番ロングセラーとなりますお馴染みのVITALのTAG MESH CAP、今回A/Wシーズンではかなり久しぶりにウールブレンドポリエステルのボディで生産をしています。
BOREDでも過去に何度か使用して来た個人的に愛用も多く評価の高いUSAメーカーNEW HATTAN社製のウールブレンドポリエステルキャップを使用し、ウール50%にポリエステル50%と過去から生地がアップグレードしている事で保温性と速乾性に優れ、他社の様にアクリルやナイロンなどが使用されていない事からチクチクと不快感がありません。
それにウール自体は消臭性も併せ持っているので、既にアウトドア方面では定番で使用されている素材です。
ニューハッタンは基本的にロークラウンだからと敬遠する人が居る様ですが、実は実寸的にも明確なロークラウンではなく、被った際のイメージとしてはS/SのTAG MESH CAPと殆ど変わりませんので日本人にはジャストなサイジングです。若干ロークラウン気味かな？程度ですよ。
それに個人的にハイクラウンは身長が低く顔も大きな日本人には似合わないと思っているのでBOREDでは絶対に使いませんと以前書いた記憶が。
しかもニューハッタンと言えばなスライダーアジャスターによりサイズの適応範囲が広いので、ベルトの先こそ収納出来ませんが最大で66cmまで対応する事が出来ますが、でも一応適正は60cmまでなのでアシカラズ。
今回はブラック、グレー、ブラウン、ネイビーの4カラー展開としていますが、全てソリッドカラーにつきタグやピスネームと併せシンプルな仕上げとしています。
2025年からはこれまでの横長から縦長の新たなネームタグへ変更し、クラウン前面にはVITALのネームタグ、スライドアジャスター上部にはVITALのピスネームが縫製されています。
個人的にお気に入りなのでもちろん自分も4色買いしますが、ブラックは定番につきマルチパーパスとしても、ブラウンはA/Wシーズンらしくカーキ系やサンド系ともマッチしますし、グレーもまたダーク系とのアクセントになりますが、ネイビーはかなり濃紺なのでブラックがあれば別に要らないかもしれません。
でも売れそうな予感が。
そして毎回間違える方が居て大変困っているのですが、ご注文枚数により発送方法が異なりますので1枚のご注文時はレターパックライトを、2枚のご注文時はレターパックプラスを、3枚以上及び他の製品と同梱の場合は宅急便を選択ください。
再度となりますが、本日の18時よりBORED STOREにて先行受注プリオーダーを開始させ頂きますので、数量限定生産につきゼヒお早目のご注文にてをお待ちしています。

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シツコクてすみません。
いやもうホントに歓喜と言うか安堵と言うか、とにかくBORED立ち上げ以来最悪の事態となった中東情勢からの原油不足も、結局は日本が自前の手段で解決に向けて進んでくれた事で、ブッチャケ材料原価は未だ高騰していますが何よりも品物が入荷して来ている事は非常に良い事で。
この8月末～この9月上旬においては連日の様に材料や資材の入荷が続いていまして、もう事前連絡も無しに続々と入荷して来るもんだからホントにウチの発注分？と疑ってみたりして。
これらの材料や資材も3月～6月までに無理をして臨時仕入を繰り返し発注を行っていた分ですが、やっと回収出来るかな？と思いながらも材料原価が尋常ではない状況なので回収までには未だ当分時間が必要ですが。
でもBOREDにとっては良い事。
なのでこれにてMETHODオイル＆グリス＆ペースト製品の欠品や品薄が回避出来て、取り敢えずとはなりますが久しぶりにフルラインナップが揃っています。
あ、SARATOGAグリスだけは未だ未定となりまして、それにグリス容器も未だ不十分ではありますが一応。
現状としてその他の資材についてもグリス容器以外はソレナリにストックが完了していまして、この9月分の在庫補充生産としては次回11月分まで恐らく欠品の恐れはありません。
なのでリアルに半年ぶりに主要製品の材料と資材は確保が出来ている現状となります。
そんな訳でこの半年ご迷惑をおかけし続けて来たお詫びの意味を込めて、そしてハイシーズンを目前としたジャストタイミングと言う2つの理由からイレギュラーながら10年ぶりくらい？に開催しているDARKSIDEBOREDBLOGのEND OF SUMMER SALE。
BOREDユーザーにはお馴染み？のDARKSIDEBROEDBLOG「特売」方式でのセールとなりますが、一応現状として無理なくご用意可能な数量限定として明日9日18時までの開催となりますので、ゼヒともお早目のご注文にてご協力をお願い出来ればと思います。
そしてなんと本日20時よりBORED STOREでもEND OF SUMMER SALEを同時開催させて頂きます。
実は決済方法などの関係からBORED STOREでも開催して欲しいとのリクエストを多く頂きました事もあり、急遽BORED STOREでも同時開催する準備を進めていたのですが、けれどBORED STOREでは手数料の関係で20%OFFは厳しい大人の事情がありまして、なんとか在庫製品に限り15%OFFとさせて頂きますのでクーポンコード：B15EWHVAL9を入力の上でご利用ください。
発送につきましてはいずれも共通としてEND OF SUMMER SALE終了後の10日よりご注文を承りました順に順次発送とさせて頂きますのでお間違いない様お願い致します。
尚、この数日の雨天が影響し配送に遅れが生じているそうですので、お届けまで1日～2日ほど余裕をみて頂ければと思います。
では引き続き明日9日の18時まで同時開催のEND OF SUMMER SALEにて、これから迎えるハイシーズンへ向けゼヒお早目のご注文をお待ちしています。

記事。

毎月不定期ながらBOREDのMETHOD製品をご注文頂くに当り参考になればと言う事で、現状BOREDが自身で実施しいているMETHOD製品の実用セッティングを記載しています。
BOREDがメンテナンスにおいてターゲットにしているフィーリングは「ネットリ＆シットリ」を最重要視しているので、全てのリールにおいてメーカー純正時よりもスプールレスポンスのみを向上させながらも、ボディ内ベアリングや各種ギアなどは耐久性を重視したタフな仕上としています。
但し、BOREDはフィッシングショップでもメンテナンスサービスでも無い事から、全てのジャンルやモデルなどを把握する事が出来ませんので予めご了承ください。

その1ベイト、シマノ　21スコーピオンMD 301XG改ネコスコ仕様。
これはシーバスフィッシングをメインにジャイアントベイト用として、110g位～260g位までをフルキャストする際に使用しています。
ラインはPEの8号でリーダーはナイロンの80lbで使用。
スプールベアリングにはLIGHT DUTYオイル、ワンウェイローラークラッチにはNEMEAオイル、メインギアとピニオンギアにはUG SIGMAグリス、プラギアにはTHETAグリス、レベルワインダーのウォームシャフトにはTHETAグリス、ドラグワッシャーにはSARATOGAグリス、ボディ内ベアリングにはBSLUオイル、ハンドルノブベアリングにはBSLUオイル。

その2ベイト、アブ 19レボビースト 41-HSL。（ギア比違いを同仕様で2台使用）
これはシーバスフィッシングをメインにビッグベイトやビッグプラグ用として、60g位～160g位までをフルキャストする際に使用しています。
ラインはPEの6号でリーダーはナイロンの60lbで使用。
スプールベアリングにはCHIMERAオイル、ワンウェイローラークラッチにはNEMEAオイル、メインギアとピニオンギアにはUG SIGMAグリス、プラギアにはTHETAグリス、レベルワインダーのウォームシャフトにはTHETAグリス、ドラグワッシャーにはSARATOGAグリス、ボディ内ベアリングにはBSLUオイル、ハンドルノブベアリングにはBSLUオイル。

その3ベイト、シマノ 20カルカッタコンクエストDC 201HG。
これはシーバスフィッシングをメインにビッグベイトやビッグプラグ用として、40g位～90g位までをフルキャストする際に使用しています。
ラインはPEの4号でリーダーはフロロの40lbかナイロンの50lbで使用。
スプールベアリングにはBALBOAオイル、ワンウェイローラークラッチにはNEMEAオイル、メインギアとピニオンギアにはUG SIGMAグリス、プラギアにはTHETAグリス、レベルワインダーのウォームシャフトにはTHETAグリス、ドラグワッシャーにはDELTAグリス、ボディ内ベアリングにはBSLUオイル、ハンドルノブベアリングにはBSLUオイル。

その4ベイト、シマノ 25アンタレス 101HG。
これはバスやシーバスなど淡水海水を問わずに重めのレギュラーウェイト用として、14g位～46g位までをフルキャストする際に使用しています。
ラインはPEの3号でリーダーはフロロの30lbで使用。
スプールベアリングにはBALBOAオイル、ワンウェイローラークラッチにはNEMEAオイル、メインギアとピニオンギアにはUG SIGMAグリスの上からUG OMEGAグリスを少量追加、プラギアにはTHETAグリス、レベルワインダーのウォームシャフトにはTHETAグリス、ドラグワッシャーにはDELTAグリス、ボディ内ベアリングにはBSLUオイル、ハンドルノブベアリングにはBSLUオイル。

その5ベイト、シマノ 18バンタムMGL XG。
これはバスやナマズなど淡水をメインにヘビーカバーでのラバージグやフロッグ用として、14g位～35g位までをピッチングやサイドキャストする際に使用しています。
ラインはPEの4号でリーダーは使用しないルアー直結で使用。
スプールベアリングにはBALBOAオイル、ワンウェイローラークラッチにはNEMEAオイル、メインギアとピニオンギアにはDELTAグリス、プラギアにはTHETAグリス、レベルワインダーのウォームシャフトにはTHETAグリス、ドラグワッシャーにはDELTAグリス、ボディ内ベアリングにはNEMEAオイル、ハンドルノブベアリングにはNEMEAオイル。

その6ベイト、シマノ 18バンタムMGL HG。
これはバスやナマズなど淡水をメインにライトカバーでのバズベイトやスイムジグ用として、14g位～28g位までをフルキャストやサイドキャストする際に使用しています。
ラインはPEの4号でリーダーは使用しないルアー直結で使用。
スプールベアリングにはBALBOAオイル、ワンウェイローラークラッチにはCHIMERAオイル、メインギアとピニオンギアにはALPHAグリス、プラギアにはTHETAグリス、レベルワインダーのウォームシャフトにはTHETAグリス、ドラグワッシャーにはDELTAグリス、ボディ内ベアリングにはNEMEAオイル、ハンドルノブベアリングにはNEMEAオイル。

その7ベイト、シマノ 17スコーピオンDC 101HG。
これはシーバスやチニングをメインにレギュラーウェイトからヘビーウェイトのプラグ用として、20g位～50g位までをショートキャストまたはピッチングする際に使用しています。
ラインはPEの4号でリーダーはナイロンの50lbで使用。
スプールベアリングにはBALBOAオイル、ワンウェイローラークラッチにはNEMEAオイル、メインギアとピニオンギアにはUG SIGMAグリスの上からUG OMEGAグリスを少量追加、プラギアにはTHETAグリス、レベルワインダーのウォームシャフトにはTHETAグリス、ドラグワッシャーにはSARATOGAグリス、ボディ内ベアリングにはBSLUオイル、ハンドルノブベアリングにはBSLUオイル。

その8ベイト、シマノ 14ブレ二アス。
これは海水でのチニングやミドルゲーム用として5g～12g辺りをメインにショートキャストやサイドキャストする際に使用しています。
ラインはPEの0.8号でリーダーはフロロの16lbで使用。
スプールベアリングにはZAYTオイル、ワンウェイローラークラッチにはCHIMERAオイル、メインギアとピニオンギアにはUG OMEGAグリス、プラギアにはVNLペースト、レベルワインダーのウォームシャフトにはTHETAグリス、ドラグワッシャーにはALPHAグリス、ボディ内ベアリングにはNEMEAオイル、ハンドルノブベアリングにはNEMEAオイル。

その9スピニング、シマノ 19ヴァンキッシュ C3000MHG。
これはシーバスフィッシングをメインにレギュラーウェイトのプラグ用として、7g位～28g位までを小規模運河や中規模河川でフルキャストまたはショートキャストする際に使用しています。
ラインはPEの1.0号でリーダーはフロロの25lbで使用。
ラインローラーはBALBOAオイル、スプールベアリングにはBALBOAオイル、ワンウェイローラークラッチにはCHIMERAオイル、メインギアとピニオンギアにはALPHAグリス、ウォームシャフトにはALPHAグリス、メインシャフトにはALPHAグリス、ドラグワッシャーにはALPHAグリス、ハンドルノブベアリングにはNEMEAオイル、その他は純正。

その10スピニング、シマノ 23エクスセンスXR C3000MHG。
これはシーバスやチニングをメインにレギュラーウェイトのプラグ用として、5g位～21g位までを小規模運河や中規模河川でフルキャストまたはショートキャストする際に使用しています。
ラインはPEの1.0号でリーダーはフロロの20lbで使用。
ラインローラーはZAYTオイル、スプールベアリングにはBALBOAオイル、ワンウェイローラークラッチにはCHIMERAオイル、メインギアとピニオンギアにはALPHAグリス、ウォームシャフトにはALPHAグリス、メインシャフトにはVNLペースト、ドラグワッシャーにはSARATOGAグリス、ハンドルノブベアリングにはNEMEAオイル、その他は純正。

その11ベイト、ABU 4601C。（GUNNARとROYAL EXPRESSを同仕様で2台使用）
これはライトカバーまでのナマズやライギョをメインにレギュラーウェイトのフロッグやトップウォータープラグ用として、12g位～40g位までをフルキャストまたはピッチングする際に使用しています。
ラインはPEの5号でリーダーはナイロンの50lbで使用。
スプールベアリングにはBALBOAオイル、ワンウェイローラークラッチにはNEMEAオイル、メインギアとピニオンギアにはUG SIGMAグリス、レベルワインダーのウォームシャフトにはLIGHT DUTYオイル、ドラグワッシャーにはDELTAグリスを薄く、コグホイールなどのプラギアにはVNLペースト、ハンドルノブベアリングにはBSLUオイル。

今年は雨天が多いからでしょうか？9月に入り気温も落ち着きはじめ早くも朝晩には秋の気配を感じる様になりましたが、BOREDが提唱する「夏オイル夏グリス」仕様から秋のハイシーズンへ向けた内容に切り替えている物もあります。
特にハイシーズンは釣行回数も増える事から準じてキャスト回数も増える事で、スプール系に関しては耐久性を維持しながらも出来るだけストレスなくキャストが繰り返せる様にレスポンスを重視し、ドライブ系に関してはやはり連日の釣行にも耐えられる様にシットリ＆ヌットリとタフな油膜を維持しています。
3月から中東情勢の影響をモロに受けて油脂材料から容器や資材に至るまでが大幅に不足している事で、充分な在庫補充生産を行えずにご迷惑をおかけして来ましたBOREDのMETHOD製品ですが、9月に入ったタイミングで続々と材料や資材が入荷して来た事で、久しぶりにMETHODオイル製品そしてMETHODグリス製品の主力ラインナップが確保出来ています。
永らく欠品や品薄が続いて来ました製品も取り敢えず現状は在庫の確保も出来ていますので、ゼヒ秋のハイシーズンに向けてお早目のご注文をお願い出来ればと思います。
尚、9月7日18時～9日18時までEND OF SUMMER SALEをDARKSIDEBOREDBLOGの「特売」形式にて開催していますので、主力製品が20%OFFとお買い得につきゼヒともお早目のご利用をお待ちしています。