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昨日もInstagramのストーリーズにポストしたのですが、現在3月分として在庫補充生産を行っているMETHODオイル＆グリスの内、BALBOAオイルだけで使用している一部材料が大幅に値上げとなりまして、只でさえBALBOAオイルは使用材料が一番多いオイルなのですが、ちょっと今回の値上げについては納得が行かず材料業者とモメています。
一応グロスでドン！なら現状維持も可能なんですけど、なんせBALBOAオイルでしか使っていない材料なので悩みどころ。
ま、もう少し材料業者とケンカしてみます。
このBALBOAオイルはフィッシングリールにおいて一番需要があるだろうと言う事で設計＆開発した過去廃盤製品のKRAKENオイルとGOLYATオイルの後継で上位製品となる訳ですが、そんな需要も見込んでKRAKENオイルとGOLYATオイルと同じ税込2450円にしたんですね。
でも実際にはBSLUオイルとかNEMEAオイルとかディフェンス効果の高いオイルが販売の上位を占めている現状もあって、ブッチャケ価格を間違えたなと昨年末カウントした反省したばかりだったんです。
なのでこの3月分の在庫補充生産については問題無く現状維持となりますが、次回の5月分については検討中と言う事もありますので、ちょうどベストシーズンを迎えようとする今の内に念の為お早目のお買い求めを。
このBALBOAオイルってホントに幅広く対応しているオイルだと思うんです。
元々はバスフィッシングのレギュラーウェイトまでをメインターゲットに想定していましたが、その他エリアトラウトでもライトソルトでも使用可能な粘度と特性でもあり、海水使用にも対応している事からライトウェイト～レギュラーウェイト全般がターゲットとなりました。
それにBOREDのMETHODがオリジナルとしている混合カスタムにおいても使用し易く、例えばBALBOAオイルとBSLUオイルを1:1で混ぜ合わせ混合カスタムすると、ソルトも含めたビッグベイトでも通用するスプールベアリングオイルになります。
通用すると言うのは摩擦や荷重における負荷に対し高いディフェンス効果を得られながらも、同時に潤滑や回転を伴うスプールベアリングにおいても十分な性能が認められると言う事です。
まぁBALBOAオイルはデフォルトで使用するのが理想ですと言い切れるほどに多くの材料を添加配合して使用対象を幅広く持たせているのですが、とにかくバスでもシーバスでも先ずはスプールベアリングやラインローラーなどレスポンスを求めるベアリングで使用して頂ければと思います。
他社の様にOEM製品では無く完全自社製品である事から材料事情などがダイレクトに影響して来るのですが、それを直ぐに告知して事前にお知らせしておく事が出来るのもBOREDの特徴です。
未だ不確定とはなりますが、もしかするとBALBOAオイルの値上げも有り得ますと言う事でご理解を、そしてお早目のご注文を。