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過去に何度もお伝えして来ましたが改めてMETHODオリジナル耐水防錆添加剤について。

BOREDのMETHODオイル＆グリスにおいてMETHODオリジナル耐水防錆添加剤を使用している製品はBSLUオイル、ZAYTオイル、NEMEAオイル、BALBOAオイルとUG SIGMAグリス、UG OMEGAグリスとなります。
このMETHODオリジナル耐水防錆添加剤はBOREDが長年念願として来た完全なオリジナル設計として提携業者へ生産依頼した物となり、他社では一切使用する事が出来ない画期的な作用により強力な防錆を行う添加剤です。
で、その理屈としては先ず水と上記の各種オイル＆グリスが混ぜ合わさると一旦乳化を起こします。
もちろん目に見えて乳化が起きていない場合もありますが、理論上では水と混ざった状態で運動すると乳化は起きます。
その乳化した状態とは水と油が簡易的に混ぜ合わされた状態を示しますが、ワザと乳化させ油が水を積極的に取り込もうとする作用を起こします。
この事を親水性と言います。
その後の未使用時に徐々に乳化が改善され水だけが蒸発して油だけが残ると言う理屈です。
この水が蒸発するまでの間に水置変換性と言う仕組みを応用して水だけを押し出す？様なイメージで乳化が改善して行きます。
そして上記の各種オイル＆グリスはもちろんですが、METHODオイルにおいては全てのベースオイルに化学合成油を使用していて、METHODグリスにおいてはベースオイルに化学合成油と精製鉱物油をハイブリッドしたセミシンセティックとなります。
この化学合成油は金属のみに対して電気的な働きを起こす最上位に位置するオイルで、電気的なプラスマイナスの働きを利用して金属へ化学吸着する唯一のオイルです。
なので油膜の吸着が他の鉱物油と比較して非常に強靭となります。
この化学的吸着の作用も併せ持つ事で簡単に油膜が失われる事が無く、パーツクリーナーをシュッとスプレーした程度では油膜の完全除去が出来ないほど強靭です。
ま、パーツクリーナーの種類やスプレーする時間にも寄りますが。
そしてこのベースオイル中にはオレイン酸塩も添加配合されているので、水が蒸発して行く過程において油膜だけで十分な防錆性を持たせてあります。
なのでこれらのトリプル作用？により特に水や湿度などの水分全般に対して強力な防錆性を発揮すると言う事で、しかも海水にも完全対応している事から海水や汽水はもちろん淡水においては更に強力な防錆性を発揮する事になります。
JISの湿潤試験において20日間以上経過しても錆の発生はゼロと言う驚異的な結果を出し、20日以上の試験を続けるには一日単位で費用が嵩むと言う大人の事情で諦めましたが。
ま、高湿度に密閉された空間内で24時間×20日間も錆が発生していないので十分でしょうと言う判断です。
ザックリと説明するとこの様なトリプル作用により強靭な防錆性を発揮させているMETHODオリジナル耐水防錆添加剤。
これらを添加配合した冒頭の各種オイル＆グリスが各方面にて高評価を頂いている事はSNSなどでもご承知のとおり。
特に初期サンプルから実用や試用でテストを繰り返してくれたリールメンテナンスでお馴染みの@necosan5150と、国内外問わず怪魚釣行で実用や試用してくれたMonster Kissは製品化させるに当りとても貢献してくれました。
週末アングラーを普通レベルとするのであれば自分や身内のアングラーで十分済むサンプルテストであっても、そうでは無く普通じゃない？レベルでテストしてこそ本領発揮と言う意味で上記の@necosan5150とMonster Kissには改めて感謝。
そんな訳で冒頭の各種オイル＆グリスだけでは無く個々に目的や得意を持たせユニークな粘度と粘性でバリエーションさせているMETHODオイル＆グリスは、リールメーカー純正オイル＆グリスの一歩先を求める場合を想定した完全自社での設計と生産となりますので、ゼヒともBORED STOREの各製品ページを熟読して頂ければと思います。
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